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文章出處:潤(rùn)閎網(wǎng)絡(luò)部 責(zé)任編輯:潤(rùn)閎軸承 發(fā)表時(shí)間:2022-03-14
進(jìn)口軸承專業(yè)經(jīng)銷商
我們都知道到汽車,汽車能夠跑到,首先離不開發(fā)動(dòng)機(jī),另外一個(gè)很重要的就是車輪。車輪的能夠轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),其中很重要的一個(gè)部件就是軸承。軸承的好壞就直接影響輪胎的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,所有軸承的檢查就尤為重要了。
外觀檢查中所注意的重點(diǎn)有以下幾項(xiàng):
(1)各種裂紋,諸如原材料裂紋,鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等,這些裂紋在以后軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,將成為應(yīng)力集中源而迅速擴(kuò)大,造成軸承破裂,對(duì)軸承壽命和工作安全性影響極大。
(2)各種機(jī)械傷痕,諸如磨傷,劃傷、壓傷、碰傷等,都會(huì)造成軸承安裝不良,引起偏載和應(yīng)力集中,造成旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命的下降。
(3)銹蝕、黑皮和麻點(diǎn),后兩種是容易儲(chǔ)存水分和污物的缺陷,最容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導(dǎo)致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源,嚴(yán)重的銹蝕會(huì)使軸承報(bào)廢。
(4)起皮和折疊,這兩種缺陷的局部與基體金屬結(jié)合不牢,而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現(xiàn)象,材料容易崩落、壓凹或磨耗,對(duì)軸承壽命和精度很不利。
(5)保持架的鉚接或焊接質(zhì)量,主要觀察鉚釘頭是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“雙眼皮’,焊接的位置是否正確,焊點(diǎn)過大還是過小,有否焊接不牢或焊接過度引起卡住滾動(dòng)體現(xiàn)象。
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