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單列圓柱滾子軸承

單列圓柱滾子軸承通常是只受徑向力,與同尺寸球軸承相比,徑向承載能力提高1.5-3倍,剛性好、耐沖擊,它特別適用于剛性支承的、又支承短軸、受熱伸長而引起軸向位移的軸和安裝拆卸需要分離型軸承之機器附件。主要用于大型電機、機床主軸、發(fā)動機前后支承軸、火車客車車箱軸支承、柴油機曲軸、汽車拖拉機變速箱等。

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單列圓柱滾子軸承通常是只受徑向力,與同尺寸球軸承相比,徑向承載能力提高1.5-3倍,剛性好、耐沖擊,它特別適用于剛性支承的、又支承短軸、受熱伸長而引起軸向位移的軸和安裝拆卸需要分離型軸承之機器附件。主要用于大型電機、機床主軸、發(fā)動機前后支承軸、火車客車車箱軸支承、柴油機曲軸、汽車拖拉機變速箱等。
單列圓柱滾子軸承特點;
1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸,徑向承載能力大,適用于承受重負荷與沖擊負荷。
2. 摩擦系數(shù)小,適合高速,極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。
3. N型及NU型可軸向移動,能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,可作自由端支承使用。
4. 對軸或座孔的加工要求較高,軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制,以免造成接觸應力集中。
5. 內(nèi)圈或外圈可分離,便于安裝和拆卸。
圓柱滾子與滾道呈線接觸,徑向載荷能力大。既適用于承受重載荷與沖擊載荷,也適用于高速旋轉(zhuǎn)。
圓柱滾子軸承滾道及滾動體呈幾何形狀。經(jīng)改進設計后,具有較高的承載能力,擋邊和滾子端面的新型結(jié)構(gòu)設計,不僅提高了軸承的軸向承載能力,同時改善了滾子端面與擋邊接觸區(qū)域的潤滑條件,提高了軸承的使用性能。


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